Навес для автомобиля из поликарбоната

Ваша машина под надёжной защитой

Владельцы автомобилей знают, как важно обеспечить безопасное и практичное место для его стоянки.

Для защиты машины многие автовладельцы используют навесы, поскольку они:

• ✔ компактны;
• ✔ легко монтируются;
• ✔ не требуют колоссальных финансовых затрат;
• ✔ не ограничивают и не «съедают» открытую придомовую территорию.

Навесы, по сути, являются альтернативой громоздким гаражам, но в отличие от них имеют достаточно открытого пространства для удобства подхода к автомобилю с любой стороны.

Для изготовления защитной конструкции используют дерево или любой листовой кровельный материал – шифер, профнастил, но на пике популярности стоит полимеризированный карбонат. Навес под машину из поликарбоната отличается прочностью, долговечностью, возможностью вариаций форм и цветов.

Выбор места для монтажа

К будущей парковке выдвигается ряд требований, площадка должна:

• ✔ быть просторной для вмещения автотранспортного средства;
• ✔ иметь удобный подход и въезд;
• ✔ не нарушать имеющийся ландшафт.

В качестве локации для монтажа навеса для автомобиля из поликарбоната зачастую выступает:

• ✔ выезд со двора;
• ✔ территория, примыкающая к гаражу;
• ✔ площадь на границе участка со стороны проезжей части.

Универсальными параметрами парковочной территории для одного автомобиля считается 3,5x6 м, для стоянки двух машин – 5,5x6 м.

Виды конструкций навесов

По своему принципу строения конструкция навеса для автомобиля из поликарбоната примитивна и состоит из трех базовых элементов:

• 1. Платформы, в качестве которой может выступать площадка, залитая бетоном, закатанная асфальтом, застланная брусчаткой или вибропрессованной плиткой толщиной 60 мм.
• 2. Вертикально ориентированные несущие опоры для надежности и прочности тента.
• 3. Крыша, которая выступает ключевым элементом навеса и предохраняет автомобиль от непогоды и прямых солнечных лучей.

Напольное покрытие для навеса должно соответствовать следующим параметрам:

• • иметь высокую стойкость к истиранию;
• • обладать механической прочностью;
• • быть устойчивым к воздействию горюче-смазочных и химически активных веществ;
• • иметь высокий коэффициент сцепления с резиной автомобильных шин;
• • гармонировать с окружающим ландшафтным дизайном.

Основой стоек для навесов может выступить металлический профиль, деревянный брус и даже каменные, кирпичные или бетонные стойки. Все зависит от общей стилистической концепции двора.

Форма для поликарбонатной крыши для машины в силу особенностей кровельного материала может быть любая:

• • пологая;
• • односкатная;
• • двускатная;
• • арочная;
• • волнообразная;
• • сферическая.

Наиболее практичным вариантом считаются скатные и арочные кровли. Они не позволяют снегу и мусору скапливаться на конструкции и выглядят презентабельно.

При строительстве крытого парковочного места зачастую используется два типа сооружения:

1. 1. Автономный – характеризуется наличием металлических столбов, расположенных в двух параллельно ведущих рядах, и каркаса крыши, устланной поликарбонатными плитами. По геометрии крыша может быть – односкатной, двухскатной, куполообразной, арочной.
2. 2. Примыкающий – подразумевает взаимодействие с внешней стеной дома или гаража, которая выступает в качестве опорной конструкции. Параллельно ей монтируются металлические опоры. Актуально формирование односкатной или слегка закругленной крыши.

Выбор типа сооружения основывается на местоположении объекта, эстетических характеристиках и практических функциях.

Свойства поликарбоната

Для полного осознания всех преимуществ навеса для машины на дачу из поликарбоната следует подробнее ознакомиться с материальной базой тентового элемента сооружения. Используемый для крыши полимеризированный карбонат – термопластик, производимый посредством экструзии бесцветных гранул, имеет широкий спектр эксплуатационных свойств, которые выгодно отличают его от альтернативных строительных материалов.

Благодаря пластичности прозрачный материал податлив формовке и колоризации, что позволяет производителям варьировать его цветовую гамму, расширяя ассортиментный ряд продукции и увеличивая рыночный спрос.

По своей структуре поликарбонат для навесов может быть:

• • монолитный – литой профилированный материал с высокой светопропускной способностью;
• • сотовый – многослойное ударопрочное изделие с внутренними пустотами, заполненными продольными перемычками.

Востребованность поликарбоната обусловлена его модернизированными эксплуатационными качествами:

• • прозрачность – пропускает до 83% солнечного света, защищает от УФ-излучений;
• • легкость – на 35% легче стекла аналогичной толщины;
• • долговечность – гарантированный срок службы минимум 8-20 лет;
• • гибкость при термическом воздействии;
• • экологичность – отсутствие выделений в окружающую среду вредных веществ;
• • гигиеничность – податливость механической обработке с воздействием абразивных моющих средств;
• • низкая теплопроводность благодаря пустотелости;
• • ударная стойкость 2-4 Дж, в 200 раз прочнее стекла.

Поликарбонат для навесов относится к разряду негорючих, самозатухающих материалов класса горючести Г1. Он не впитывает и не пропускает влагу, устойчив к грибковым образованиям и имеет антибактериальную поверхность. Подходит для внутренней отделки и внешних работ.

Особенности расчета и возведения

При самостоятельном монтаже навеса для машины из поликарбоната следует учитывать специфику этого кровельного материала и его линейные размеры. Производители выпускают стандартные плоскости шириной 2,1м при вариациях длины 6 м и 12 м для сотовых изделий и 1,15x2 м для профилированного поликарбоната.

При расчете расхода материала рекомендуем ознакомиться с базовыми правилами:

• 1. Шаг для стропил должен быть кратным ширине материала: для 2,1 м – 1050 мм и 700 мм, для 1,15 м – 575 мм и 383 мм.
• 2. Место стыковки оформляется стыковочным профилем, ширина которого 20 мм.

Размещение стыковочного профиля осуществляется не вплотную к пластику, а с зазором в 3 мм с каждой стороны. Это связано со значительным температурным расширением материала.

Для достижения оптимальной нагрузки на каркас конструкции стропила и прогоны размещают в одной плоскости на расстоянии не менее 400 мм. Минимальный угол наклона кровли 6°, при этом, чем круче угол наклона, тем дальше друг от друга располагаются прогоны, вплоть до 1 м. Опорные профили забивают в грунт на глубину 1400 мм.

Технология монтажа

Процесс возведения навеса для автомобиля из поликарбоната своими руками производится по установленному алгоритму:

1. 1. Оформление парковочной площадки.
2. 2. Бетонирование опорных столбов. При закладке плиточного напольного покрытия заливка несущих опор производится отдельно, при бетонировании пола – в процессе заливки площадки.
3. 3. Закрепление столбов к основанию бетона анкерными болтами.
4. 4. Изготовление металлоконструкции для крыши. Для арочного варианта возможен заказ каркаса в специализированных компаниях или при наличии трубогиба – самостоятельно. Односкатная крыша подразумевает изготовление сварной металлоконструкции с продольными и поперечными балками, один ряд из которых ниже противоположного на 30-40 см.
5. 5. Оклейка термолентой металлических плоскостей, контактирующих с поликарбонатом.
6. 6. Установка коньковых и стыковочных профилей, соединение их с металлом саморезами с пресс-шайбами по разметке.
7. 7. Раскрой листа по длине.
8. 8. Очищение места реза от пыли и стружки, оклейка торцов (8-10 см от края) защитной лентой для предотвращения попадания влаги в каналы.
9. 9. Укладка поликарбонатных панелей в сконструированные профилями направляющие, их фиксация шурупами с термошайбами.
10. 10. Перфорация свободного края сверлом 2 мм с целью надежности закрепления торцевых профилей.
11. 11. Снятие защитной пленки с поликарбонатной крыши.

Для монтажа поликарбонатного навеса потребуется закупка следующих материалов:

• ✔ несущий скелет крыши (арочный, односкатный, двускатный);
• ✔ квадратный профиль для обрешетки (40x20 мм);
• ✔ квадратный профиль для прогонов (60x40 мм или 60x60 мм);
• ✔ опорный профиль квадратного сечения (60x60 мм, 80x80 мм, 100x100 мм);
• ✔ смесь для бетонирования;
• ✔ материал напольного покрытия;
• ✔ пресс-шайбы;
• ✔ саморезы с оцинкованным покрытием;
• ✔ анкерные болты;
• ✔ поликарбонат толщиной не менее 10 мм.

Также для работы стоит заранее подготовить инструменты:

• ✔ рулетку;
• ✔ угольник;
• ✔ электролобзик;
• ✔ ключи;
• ✔ шуруповерт;
• ✔ молоток;
• ✔ наждачную бумагу.

Соблюдение заданных размеров заранее подготовленной на бумаге схемы расположения конструктивных узлов каркаса позволит обеспечить надежность и устойчивость конструкции в целом.

Где заказать поликарбонат

Приобретать плиты из полимеризированного карбоната для монтажа навеса лучше у проверенных поставщиков, в числе которых официальный интернет-магазин завода по изготовлению сотового поликарбоната и поликарбонатных профилей ПЛАТИЛЮКС-ГРУПП.

Здесь можно подобрать материалы на любой вкус, отличающиеся:

• • строением (моноплиты, сотовые изделия);
• • оттенком (от светопропускающих прозрачных до блокирующих солнечное излучение цветных вариантов);
• • толщиной (для сотовой продукции – 4 мм, 6 мм, 8 мм и 10 мм изделия, монолитный шифер представлен в толщине 0,8 мм).

Доступны следующие марки поликарбоната, характеризующиеся индивидуальными особенностями и различным эксплуатационным периодом:

• • ROYALPLAST – плотный пластик с двухсторонней УФ-защитой и удельным весом 0,83-1,4 кг/м², срок гарантии 20 лет;
• • POLYNEX – негорючий ударопрочный пластик плотностью 0,94-1,3 кг/м², гарантия качества до 15 лет;
• • SUNNEX – полимер среднего ценового диапазона плотностью 0,59-1,25 кг/м², гарантия до 12 лет;
• • ULTRAMARIN – вариант эконом-класса с удельным весом 0,55-0,99 кг/м² и гарантией от производителя до 10 лет.

В нашем интернет-магазине можно купить также вспомогательные пластиковые изделия для качественного и надежного монтажа навесов для машины – соединительные профили (4 мм, 6 мм, 8 мм, 10 мм), торцевые профили (4 мм, 6 мм, 8 мм, 10 мм), термошайбы.

Возникли вопросы по реализуемой продукции, ее доставке и оплате или сложности в оформлении заказа – обратитесь к менеджерам компании по телефону или задайте свой вопрос в онлайн-чате.